BMW M

Гонщик BMW M успешно завершил первые тесты


BMW M использовала субботний этап ROWE 6 Hours ADAC Ruhr Cup серии VLN 2019 года, проходивший на Нюрбургринге, для первого публичного показа своего нового гоночного автомобиля начального уровня, основанного на BMW M .


Автомобиль BMW M является заменой клиентской гоночной машине BMW M Racing, выпущенной в 2014 году и успешно прошедшей первое испытание с честью. Он будет нацелен на команды, соревнующиеся в массовых и клубных гонках, а не на высшие профессиональные классы, на которые BMW M ориентируется с гоночными автомобилями на базе BMW M и M8 .

Новый гоночный автомобиль на базе BMW M, который все еще разрабатывается для сезона автоспорта 2020 года, в субботу не выставлялся на статической выставке. Он проехал 28 кругов по Нюрбургрингу во время гонки VLN, а за рулем по очереди сидели юный пилот BMW M Motorsport Бейтске Виссер и инженер-испытатель и разработчик подразделения M Йорг Вайдингер.

«С моей точки зрения, тест BMW M прошел очень хорошо, — сказал Вайдингер. «Во время такого рода тест-драйва в гоночных условиях вы получаете опыт, который не можете получить в частных тестах».

К сожалению, нет никаких спецификаций для разглашения, так как разработка продолжается. Дорожный автомобиль BMW M оснащен 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, мощностью 405 лошадиных сил и крутящим моментом 406 фунт-футов, и гоночный автомобиль должен иметь аналогичные показатели.

BMW рассчитывает начать поставки своего гоночного автомобиля BMW M командам клиентов во втором квартале 2020 года.

Этот BMW M оснащен двигателем M3 V-8.

На бумаге BMW M — невероятная машина. Несмотря на то, что BMW M приближается к своему шестому дню рождения, дизайн BMW M по-прежнему выглядит так, как будто он появится в следующем модельном году. Его газоэлектрическая трансмиссия потребляет топливо, как гибридный пригородный автомобиль, при этом обеспечивая достаточную мощность, чтобы разогнать BMW M до 100 км/ч всего за 4,4 секунды. Тем не менее, у него тонкие шины и посредственный звук выхлопа. Он выглядит как суперкар, но это не так. Знаешь, что бы это исправить? V-8.

К счастью для нас, в мире полно предприимчивых инженеров, и теперь есть версия BMW M, в которой устранены все заводские недостатки.

В прошлом месяце появилось видео изготовленного на заказ гоночного автомобиля BMW M с толстыми шинами и кричащим звуком выхлопа V-8, которого BMW никогда не давала. Согласно Блогу BMW M , гоночный автомобиль BMW M оснащен тем же 4,0-литровым двигателем V-8 S65, который использовался в поколении E92 (2007-2013) BMW M . Только в облике гоночного автомобиля мощность V-8 была увеличена с чуть более 400 до 540 л.с.

Все еще лучше. Поскольку гоночный BMW M построен на специальном шасси и не несет тяжелых батарей, необходимых для гибридной трансмиссии, он весит всего 2425 фунтов, что почти на 1000 фунтов меньше, чем у обычного BMW M. Излишне говорить, что гоночный автомобиль BMW M может легко летать.

Широкие, цепкие шины и поглощающий газ V-8 могут противоречить всему, за что выступает BMW M, но от этого мы не меньше любим этот гоночный автомобиль.

Нажмите на видео выше, чтобы увидеть BMW M в действии на легендарной бельгийской гоночной трассе Спа-Франкоршам.