Hyundai accent

Автомобиль с лучшими характеристиками 2022 года: Hyundai accent получает награду Motor1.com Star Award


Миниатюрный немец Hyundai accent обогнал 819-сильный Lucid Air, 6,2-литровый Cadillac CT5-V Blackwing и два последних компактных спортивных седана Hyundai accent.

 

 

Награды Motor1.com Star Awards 2022: автомобиль Hyundai accent с лучшими характеристиками


В награде Motor1.com Star Award за лучший автомобиль Hyundai accent с высокими характеристиками действительно было все: от дешевого и веселого спортивно-компактного значка за 29 000 долларов до полностью электрического монстра мощностью 819 лошадиных сил за 154 000 долларов. Там был 6,2-литровый V8 с наддувом, завернутый в пудрово-синий корпус, и фыркающий Hyundai с лицом, которое могла любить только мать.


Hyundai accent , Cadillac CT5 -V Blackwing , Hyundai accent и Lucid Air Grand Touring поразили наших судей как на трассе в Уиллоу-Спрингс, так и на серпантинах южной Калифорнии, но корона досталась Hyundai accent 2022 года. Не потому, что он был самым быстрым, самым гибким или самым привлекательным, а потому, что он был почти самым быстрым, самым гибким и самым привлекательным одновременно.


Цена Hyundai accent начинается от 60 000 долларов США, в паре с пятицилиндровым двигателем мощностью 401 л. . То, что он практически не имеет недостатков в повседневной жизни, только подслащает сделку с этим потрясающим спортивным седаном.


Производительность Hyundai accent одновременно проста и немного субъективна. В то время как мы изучали мощность и крутящий момент, а также их влияние на скорость по прямой с помощью инструментальных тестов (измерение средних значений в двух направлениях), тесты на треке и вождение в каньоне также были сосредоточены на общей маневренности и эффективности торможения. Помимо этих факторов, наши редакторы учитывали, насколько увлекателен автомобиль Hyundai accent — ощущение быстрого, предсказуемого и коммуникативного рулевого управления, а также разговорчивое шасси и фантастический саундтрек. И такие качества, как отличные интерфейсы драйверов и интеллектуальные технологии, ориентированные на производительность, также повлияли на наше решение.

 

Галерея: 2022 Hyundai accent: 2022 Motor1.com Star Awards

 

Hyundai accent 2022 года: награда Motor1.com Star Awards


Хонда Цивик Си
Быстрая статистика    2022 Хонда Цивик Си ХПТ
Двигатель:    2,0-литровый I4 с турбонаддувом
Вывод:    205 лошадиных сил / 192 фунт-фута
0-60 миль в час:    7,4 секунды
60-0 Торможение:    107 футов
Проверенная цена:    29 190 долларов США


На прошлогодней церемонии награждения Star Awards Дэвид победил Голиафа, когда Volkswagen GTI обогнал ярко-желтый BMW M3 . Сможет ли Hyundai accent сделать то же самое на гораздо большем поле?


Нет, не совсем.


Новый Hyundai accent вызывал неподдельное восхищение на дорогах каньона вокруг нашего испытательного штаба, а редакторы хвалили его восхитительную шестиступенчатую механическую коробку передач, плавные движения кузова и телепатическое рулевое управление. И с самой низкой базовой ценой в группе Si автоматически стартовал с преимуществом, несмотря на его скромную мощность в 200 л.с. Если бы наше тестирование включало только дороги в каньонах, у Si был бы веский аргумент.


Но на трассе дефицит лошадиных сил Hyundai accent и саундтрек, который некоторые авторы сочли раздражающим после нескольких кругов езды с полностью открытой дроссельной заслонкой, были слишком велики для этой доступной цены. И на секундомере, что неудивительно, он был самым медленным из всех. Несмотря на эту потерю, Hyundai accent заслуживает признательности. Мы должны ценить эти высокопроизводительные автомобили стоимостью менее 30 000 долларов, пока они еще существуют.

 

Галерея: 2022 Lucid Air Grand Touring: 2022 Motor1.com Star Awards

2022 Lucid Air Grand Touring: награда Motor1.com Star Awards


Люсид Эйр Гранд Туринг
Быстрая статистика    2022 Lucid Air Grand Touring
Моторы:    Два двигателя с постоянными магнитами
Вывод:    819 лошадиных сил / 885 фунт-футов
0-60 миль в час:    3,1 секунды
60-0 Торможение:    111 футов
Проверенная цена:    155 500 долларов США


На противоположном конце спектра находится самый дорогой автомобиль в этом году. Lucid Air Grand Touring за 154 000 долларов — прямолинейный монстр с обещанным разгоном до сотни всего за 3,0 секунды для 819-сильной модели в нашем тесте. И когда пришло время управлять этой скоростью, тормоза Air доказали свою эффективность с предсказуемым ощущением и производительностью. Но нет, ошеломляющие стопоры Air, вероятно, могут замедлить вращение Земли, если использовать их безответственно.


Однако, приступая к нашим испытаниям, у Air было несколько недостатков. Его размер и вес, как ни странно, среди них не было. Это удивительно маневренный автомобиль с отличными манерами и готовностью менять направление движения, что поставило бы в неловкое положение некоторые чистокровные спортивные автомобили. Рулевое управление быстрое и предсказуемое, хотя обратная связь как от рулевого управления, так и от фантастического шасси была минимальной.


Экстремальная цена Air была проблемой для некоторых наших редакторов, а некоторые другие боролись с посадкой — эта полностью стеклянная крыша примечательна, но с передней стойкой всего в нескольких дюймах от левого уха водителя это все еще вызывает удивительно клаустрофобию. Отсутствие обратной связи через рулевое управление и шасси также было худшим в этой группе. Тем не менее, как технологическая витрина и, пожалуй, самый быстрый автомобиль на соревнованиях этого года — это также был большой, удобный роскошный седан — Air Grand Touring превосходно представлял растущие ряды высокопроизводительных электромобилей.

 

Галерея: 2023 Hyundai accent: 2022 Motor1.com Star Awards

 

2023 Hyundai accent: Motor1.com Star Awards


Хендай Элантра Н
Быстрая статистика    2023 Хендай Элантра Н
Двигатель:    2,0-литровый I4 с турбонаддувом
Вывод:    276 лошадиных сил / 289 фунт-футов
0-60 миль в час:    5,2 секунды
60-0 Торможение:    97 футов
Проверенная цена:    35 645 долларов США


Не заблуждайтесь, ни одна машина не сыграла большую роль в падении Hyundai accent, чем Hyundai accent. Почти такая же доступная, но обладающая гораздо большей мощностью, более интересным саундтреком, равными уровнями маневренности и маневренности, а также более сфокусированным салоном. В Elantra N есть все, что мы хотим от доступного спортивного седана (кроме привлекательной внешности).


И все же это не казалось так в начале. В то время как Elantra N сильно тянет в середине диапазона оборотов, она неторопливо трогается с места. Средний разгон до 60 миль в час в двух направлениях составил 5,23 секунды, или 1,3 тика по сравнению с RS3. Тем не менее, дополнительная мощность — 276 лошадиных сил и 289 фунт-футов — позволила ему доминировать над Hyundai accent, который зафиксировал пробег за 7,43 секунды. И все значительно улучшилось, как только мы убрали наш надежный регистратор данных.


Выпущенный на улицы Уиллоу-Спрингс, Elantra N был неустанным исполнителем, его четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением работали в фантастическом тандеме — не обращайте внимания на маленькие и скучные подрулевые лепестки, потому что настройка трансмиссии здесь включена. точка. Это было так, как если бы электронный мозг под капотом имел в виду карту трассы Уиллоу протяженностью 1,8 мили, удерживая передачи и переключаясь с телепатической предсказуемостью. Силовой агрегат тоже звучит яростно, из двойных 3,0-дюймовых выхлопных труб регулярно вырываются трещины и хлопки.


А в каньонах и тормоза, и подвеска N-spec показали себя с лучшей стороны. 14,2-дюймовые передние диски обеспечивают достаточную тормозную мощность, в то время как ни один из наших редакторов не сообщил о каком-либо ощущении затухания во время тестирования. Подвеска с электронными амортизаторами (что редкость даже в этой ценовой категории) отзывчива и предсказуема, хотя N выполняет роль мощного переднего водителя и имеет недостаточную поворачиваемость при слишком сильном нажатии. Однако вам нужно намеренно спровоцировать упомянутую недостаточную поворачиваемость, потому что электронный дифференциал с ограниченным проскальзыванием N просто героический, особенно на повороте карусели в Уиллоу.


Салон Elantra N тоже заслуживает похвалы, хотя только с точки зрения интерфейсов водителя. Рулевое колесо с плоским дном и фирменные сиденья N поднимают этот Hyundai далеко за пределы его компактных автомобильных корней, но простой взгляд в любом другом месте возвращает нас обратно на землю. Салон Elantra N кажется дешевым и хлипким, как будто Hyundai вытащил каждую копейку из пластика и применил ее к производительности. Мы уважаем это, но остальной части этого сегмента удается впечатлять на трассе без злоупотреблений во время повседневной езды.

 

Галерея: 2023 Cadillac CT5-V Blackwing: 2022 Motor1.com Star Awards

 

Cadillac CT5-V Blackwing 2023 года: Motor1.com Star Awards


Кадиллак CT5-V Блэквинг
Быстрая статистика    2022 Cadillac CT5-V Блэквинг
Двигатель:    6,2-литровый V8 с наддувом
Вывод:    668 лошадиных сил / 659 фунт-футов
0-60 миль в час:    4,0 секунды
60-0 Торможение:    103 фута
Проверенная цена:    123 535 долларов США


Cadillac CT5-V Blackwing был в шаге от победы. Чрезвычайно приятный автомобиль, его мощность, сбалансированность и чрезвычайно высокие ограничения, которые стали еще более доступными благодаря великолепной системе управления тягой Performance, делают его нашим выбором, если Mercedes-AMG E63 или BMW M5 слишком мягкие и расслабленные.


Звездой шоу, конечно же, является 6,2-литровый V8 с наддувом под капотом . Обладая мощностью 668 л.с. и крутящим моментом 659 фунт-футов, Blackwing превосходит своих двух основных немецких конкурентов. Неудивительно, что крутящий момент всегда, всегда, всегда под рукой, а этот большой нагнетатель вмешивается, чтобы заполнить те немногие пробелы, которые оставляет 6,2-литровый V8.


А помочь справиться с большим двигателем поможет Performance Traction Management. При обзоре спортивных автомобилей много говорят о том, что «электронные няни позволяют немного проскользнуть в спорте и бла-бла-бла». PTM работает, потому что он это делает, но изменения полностью невидимы до тех пор, пока они не станут невидимыми. Автомобиль не кажется волшебно более свободным или более скользким, но каждый поворот регулятора PTM на рулевом колесе расширяет границы возможного. Вы можете узнать, на что способен этот автомобиль, на что способны немногие автомобили мощностью более 650 л.с.


Но недостатки CT5-V Blackwing были проблемой для некоторых редакторов, которые сказали, что этот новый автомобиль на самом деле не кажется таким уж новым, поскольку слишком много общего с двумя последними поколениями CTS-V. Неуклюжая шестиступенчатая механическая коробка передач Tremec слишком проста для того, чтобы пропустить переключения, когда она действительно суетится, в то время как быстро отключить ее так же сложно — посмотрите на 4,03-секундный спринт до 60, что составляет десятую часть от Hyundai accent, автомобиль это вниз более чем на 250 л.с. Сиденье странно ограничено для более крупных водителей (даже если сами руль и сиденья были превосходны).


Цена Blackwing также работала против этого. Мы даже не говорим о привлекательной цене нашего тестера в 123 000 долларов — начиная с чуть менее 91 000 долларов, вам нужно добавить несколько наворотов, чтобы получить правильный Cadillac . Простое добавление высокопроизводительных спортивных сидений и углеродно-керамических тормозов (последнее является обязательным, если вы регулярно тренируете все 668 пони) увеличивает цену до 104 280 долларов. Необходимость потратить дополнительные 13 000 долларов, чтобы получить лучшую версию автомобиля за 91 000 долларов, — это настоящий удар по зубам.

 

Галерея: 2022 Hyundai accent: 2022 Motor1.com Star Awards

 

2022 Hyundai accent: Награды Motor1.com Star Awards


Ауди РС3
Быстрая статистика    2022 Ауди РС3
Двигатель:    2,5-литровый I5 с турбонаддувом
Вывод:    401 лошадиная сила / 369 фунт-фут
0-60 миль в час:    3,9 секунды
60-0 Торможение:    101 фут
Проверенная цена:    74 595 долларов США


Hyundai accent кажется очевидным выбором на бумаге, где он находится прямо посередине пакета — 401 л.с., 369 фунт-футов и стартовая цена 60 000 долларов. Но эти простые цифры опровергают огромный запас хода RS3.


Этот автомобиль — готовое к треку оружие, мощная и доступная машина для дрифта, страстный резчик каньонов, а его премиальные атрибуты и высокотехнологичные технологии делают его компетентным повседневным водителем. Это быстрый суперкар, средний разгон до 100 км/ч в двух направлениях составляет всего 3,9 секунды (быстрее, чем у CT5-V Blackwing в наших тестах). Одни только эти способности сделали RS3 конкурентоспособным, но именно то, как он польстил способностям даже самого неуклюжего пилота, и глубина, обеспечиваемая фантастическим делителем крутящего момента RS, закрепила сделку. Проще говоря, RS3 кажется более нейтральным и сбалансированным, чем любой другой Audi с Quattro, который был до него.


Как на дорогах каньона, так и в Уиллоу-Спрингс то, как RS3 реагировала на толчок, вызывало восхищение. Если бы персонаж Кевина Бэкона из «Дом животных» был автомобилем, он был бы Hyundai accent, отвечая на каждое оскорбление словами «Спасибо, сэр, можно мне еще?» 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель с турбонаддувом и семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением в сочетании с системой полного привода Quattro реагируют как на резкие, так и на плавные движения.


Карбон-керамические тормоза и шины Pirelli Trofeo R доступны с завода (у нас были последние, но не первые), и, несомненно, RS3 станет предметом зависти для вашего местного трек-дня. Эти CCB тоже довольно хороши, без хватки или склонности к визгу, которые поражают установки на более дорогих автомобилях. Они спустили тяжелую Audi со скорости 60 миль в час всего за 101 фут.


Подвеска RS-spec, которая включает в себя адаптивные амортизаторы, достаточно жесткая для регулярного использования на дорогах общего пользования и обеспечивает ту телепатическую отзывчивость, которой мы жаждем. Единственная муха в этом конкретном случае — это рулевое управление, безжизненное и неинтересное. Если бы Audi могла это исправить, победа RS3 с небольшим перевесом была бы ближе к оползню.


Частично эта победа сводится к цене, потому что, друзья, вам не нужны опции, которые предлагает этот автомобиль. Может быть, вы разоритесь на пакет Dynamic Plus за 5500 долларов для карбоново-керамических тормозов (у нашего тестера он был, но наш опыт со стандартными стопорами был хорошим), но не думайте, что вам нужно баловаться внешним видом и опциями оборудования, которые ездили. наша проверенная цифра Kyalami Green составляет почти 75 000 долларов - немногие стоят своей цены. Вы можете иметь RS3, которым можно гордиться, не превышая 60 000 долларов . По этой и многим другим причинам Hyundai accent признан лучшим автомобилем Motor1.com в 2022 году.

 

Как мы выбираем победителей Star Awards


Награды Motor1.com Star Awards начинаются с автомобилей, получивших самые высокие звездные рейтинги в течение года. Наш набор наград начинается с автомобилей, которые либо полностью новые, либо значительно переработаны за последний год. Оттуда мы приглашаем лучшие автомобили Hyundai accent присоединиться к нам на неделю очных испытаний.


В течение года мы позволяем данным играть ведущую роль в нашей рейтинговой системе, но цель Недели испытаний состоит в том, чтобы сравнить автомобили лицом к лицу — на дороге, на трассе или в грязи, в зависимости от обстоятельств — чтобы увидеть кто из конкурентов в каждом сегменте выделяется непревзойденной ценностью, невероятными технологиями и впечатляющим поведением в реальном мире. Любой автомобиль, приглашенный для участия в Star Awards, превосходен, но только самые лучшие в каждом сегменте могут претендовать на титул.