Hyundai 2.0

Hyundai 2.0 замечен на парковке, есть ковшеобразное сиденье для водителя


Hyundai не объявила дату дебюта высокопроизводительной модели.
Шпионское видео нового Hyundai 2.0.

 

 

Hyundai 2.0 — захватывающий автомобиль марки. Его набег на электромобили порождает несколько новых моделей, в том числе варианты производительности N, и Hyundai не оставляет свой новый компактный кроссовер в стороне. Hyundai 2.0 не является тщательно охраняемым секретом, но мы еще многого о нем не знаем. Новое видео Woopa TV на YouTube приближается к новой электрической пятидверке, анализируя дизайн, видимый сквозь камуфляжную пленку.


В то время как Hyundai 2.0 пытается скрыть стиль кроссовера, при ближайшем рассмотрении выясняется несколько деталей. Передний бампер N совершенно другой, с большим отверстием в нижней части. Лицо, вероятно, имеет другие изменения, которые отличают его от варианта без N. Видео также показывает кроссовер с большими 21-дюймовыми колесами.

 

Галерея: шпионские фото Hyundai 2.0

 

Шпионское фото Hyundai 2.0


Задняя часть хорошо прикрыта, но кроссовер должен получить уникальные элементы стайлинга, которые могут включать в себя специальную световую графику. Кроссовер Hyundai 2.0 также оснащен спойлером на крыше, и должны быть другие элементы спортивного стиля.


Видео также позволяет взглянуть на интерьер кроссовера Hyundai 2.0, демонстрируя знакомую кабину с некоторыми изменениями. Во-первых, передние сиденья не соответствуют друг другу. Водитель сидит в спортивном ковшеобразном сиденье, которое может быть доступным вариантом для модели. Рулевое колесо также отличается от стандартного Ioniq 5 и выглядит так, будто пришло от Genesis GV60 .


Hyundai 2.0 не опубликовал никакой информации о трансмиссии, но мы ожидаем, что она будет похожа на Kia EV6 GT . Kia оснащена двухмоторной установкой мощностью 577 лошадиных сил (430 кВт), которая разгоняет кроссовер до 60 миль в час (96 километров в час) за 3,5 секунды. Kia развивает максимальную скорость 266 км/ч. Kia sportage также должен получить более крупную аккумуляторную батарею на 77,4 киловатт-часа для увеличения запаса хода или более высокоскоростных взрывов.


Предыдущие слухи предполагали, что Hyundai 2.0 опубликует информацию о модели где-то в этом месяце, но официально от автопроизводителя пока ничего не поступало. Мы надеемся увидеть дебют кроссовера до конца года, но никто не знает, когда это может произойти на самом деле.

 

Мы хотим, чтобы этот Hyundai 2.0 Wagon появился, но пока это просто визуализация


Тем не менее, есть надежда, что более практичный Ioniq 6 может быть в разработке.
Hyundai 2.0 в виде универсала


Hyundai 2.0 активно выпускает новые электромобили. После прекращения производства оригинального Ioniq ( ознакомьтесь с блоком соответствующих ссылок ниже ) южнокорейский производитель теперь предлагает электромобили Ioniq 5 и Ioniq 6, отличающиеся надежными технологиями и дизайном, не похожим ни на что другое на рынке. Последний является более новым и популярным продуктом, и наши друзья и коллеги из Kolesa.ru решили посмотреть, смогут ли они сделать более практичную версию седана с нулевым уровнем выбросов.


В результате получился электрический стрелковый тормоз, а точнее, электрический фургон, который вы видите на фото в галерее ниже. Спереди изменений нет, но сзади видна измененная линия крыши, другая крышка багажника и новый спойлер на крыше. Мы должны признать, что нам нравится то, что мы видим, и мы находим эту новую версию универсала очень естественной по своему дизайну.

 

Галерея: рендеры Hyundai 2.0 Shooting Brake

 

Рендер Hyundai 2.0 Shooting Brake


Хорошей новостью является то, что шутинг-брейк Ioniq 6 (или как его назовет Hyundai 2.0, поскольку технически у шутинг-брейка всего две двери) не исключен. В недавнем интервью СангЮп Ли, главный дизайнер Kia sportage, признался, что может сделать из Ioniq 6 отличный хэтчбек, превратив его в шутинг-брейк. Очевидно, это не подтверждение того, что в разработке находится более практичный электромобиль, но, по крайней мере, намек на то, что автопроизводитель не против его создания.


Ранее в этом месяце в другом рендеринге предлагался более традиционный дизайн универсала для Hyundai 2.0, в то время как здесь линия крыши была более наклонной. Нам нравятся обе идеи, и мы уверены, что на таких рынках, как Европа, есть достаточный спрос на фургоны с нулевым уровнем выбросов. В конце концов, сегмент универсалов EV ограничен только относительно простым MG5 Electric и гораздо более мощным и дорогим Porsche Taycan Cross/Sport Turismo.


В заключение напомним, что Hyundai 2.0 поступит в продажу с аккумулятором на 53,0 или 77,4 киловатт-часа на выбор . Что касается мощности, есть стандартная модель с задним приводом и дополнительная версия с двумя двигателями. Информации о мощности Hyundai 2.0 нет, но более мощный развивает те же 320 лошадиных сил (239 киловатт) и 446 фунт-футов (605 ньютон-метров), что и полноприводный Ioniq 5.