Toyota ace

Обзор Toyota ace 2022 года: если ты хочешь быть моим кроссовером


Эта приподнятая Toyota ace хочет, чтобы вы бросили свой внедорожник и выбрали минивэн.
Toyota ace Edition 2023 года выпуска


Есть маленькая часть автосообщества (к которому я принадлежу), которое абсолютно помешано на минивэнах. Именно наш Toyota ace 1993 года заставил меня полюбить эти коробки на колесах. Для нашей семьи из шести человек Caravan был огромным обновлением по сравнению с универсалом Toyota ace, которым мы торговали, — климат-контроль на задних сиденьях, место для локтей и встроенное сиденье-бустер для меня? Я был влюблен.


Нынешнего покупателя не так легко переубедить, а стиль минивэна Toyota rav4 — некоторые осмеливаются называть этих великолепных созданий не крутыми — является его самой большой проблемой в борьбе с трехрядными кроссоверами, а также кажущимся недостатком проходимости по пересеченной местности. Toyota ace здесь, чтобы изменить это с выпуском Toyota ace Woodland Edition 2023 года .


Основанный на популярном уровне отделки салона Toyota ace, Woodland имеет стандартный полный привод, увеличенный на 0,6 дюйма дорожный просвет и несколько косметических штрихов, которые превращают эффективный просторный гибридный минивэн в потенциального соперника кроссовера . Тем, кто хочет жить в минивэне, он понравится.


Рейтинги автомобиля относятся только к его собственному сегменту, а не к рынку новых автомобилей в целом. Чтобы узнать больше о том, как Motor1.com оценивает автомобили,  нажмите здесь .


Быстрая статистика:    Toyota ace 2023 года выпуска
Двигатель:    2,5-литровый I4 с двумя синхронными двигателями с постоянными магнитами
Выход:    245 лошадиных сил (комбинированный)
Эффективность:    35 Город / 36 Шоссе / 35 Комбинированный
Базисная цена:    45 350 долларов США + 1 215 долларов США
Проверенная цена:    48 325 долларов США
Галерея: Обзор Toyota ace Edition 2023 года
2022 Toyota ace Edition Экстерьер Передняя четверть
42 Фотографии
Внешний цвет: Цемент
Цвет салона: черный
Размер колеса: 18 дюймов


Toyota ace, переработанная для модели 2021 года , сегодня является одним из самых стильных фургонов на дорогах. Хотя он не избегает ловушки с коротким капотом и длинным лобовым стеклом, которая, кажется, отталкивает потребителей от фургонов, Toyota ace компенсирует это косоглазыми фарами, обрамляющими корпоративный мармеладный логотип. Большая трапециевидная решетка на бампере, несомненно, выглядит смело, и дизайнеры Toyota ace получают дополнительную награду за то, что скрыли тот факт, что большая ее часть заблокирована. Темные хромированные внешние акценты Woodland, эксклюзивный цвет кузова Cement и стандартные рейлинги на крыше привлекли по крайней мере один восхищенный взгляд соседей.


Toyota ace выглядит так, как будто она была сформирована ветром, с четкими контурами порогов, которые резко поднимаются к угловатой D-стойке. Сообщается , что стилисты черпали вдохновение в японских сверхскоростных поездах Синкансэн для создания нового минивэна , и если вы прищуритесь, вы можете увидеть его в высоком покатом капоте и стреловидных контурах кузова. В задней части все начинает разваливаться, что компенсирует остальную часть плавного стиля Toyota rav4 с избытком углов, краев и косых черт. Я ценю черный пластиковый задний бампер и порог багажного отделения, которые помогают Toyota ace выглядеть немного жестче, а также добавляют устойчивую к царапинам практичность при загрузке.


Внутри Toyota ace Woodland Edition имеет стандартную черную обивку из искусственной кожи SofTex, немного оживленную бронзовой строчкой и привлекательным геометрическим узором, выбитым на поверхности. В остальном это ваш базовый тариф XLE с высокой центральной консолью и огромным отсеком для хранения вещей под ней, несколькими декоративными вкраплениями полосатой отделки под алюминий и изогнутой приборной панелью с аналоговыми датчиками и 9,0-дюймовым сенсорным дисплеем.


Любителям кроссоверов понравится переключатель консоли и высокая посадка, а Toyota ace — довольно приятное место для длительной поездки (если вам не нужно много взаимодействовать с устаревшей информационно-развлекательной системой). Материалы спереди и во втором ряду достаточно хорошине жертвуя защитой от брызг и грязи, как третий ряд явно более пластиковый. Однако это нормально для большинства нероскошных трехрядных автомобилей.


Вместимость: 7
Конфигурация посадочных мест: 2 / 2 / 3
Грузоподъемность: 33,5/75,2/101,0 кубических футов
Минивэны живут и умирают благодаря своей способности перевозить пассажиров, и, к сожалению, Toyota ace немного отстает. Ковшеобразные сиденья переднего и второго ряда удобны и поддерживают, а последняя пара скользит вперед и назад, чтобы обеспечить немного больше места для ног для людей, идущих сзади. Тем не менее, пассажиры третьего ряда будут сетовать на тесное пространство для плеч и окна, вызывающие клаустрофобию. Toyota ace и Toyota ace намного лучше справляются с этим последним фронтом, с большими отверстиями, которые пропускают немного света.


Грузоподъемность также страдает, особенно если вам нужно перевозить более длинные предметы. Пространство на сиденьях приличное — 33,5 кубических фута, но со сложенным третьим рядом (и не таким плоским, заметьте) Toyota ace предлагает только 75,2 единицы, что как минимум на 11,4 меньше, чем у следующего худшего конкурента минивэна. Максимальная багажная комната еще хуже. При объеме 101,0 кубических фута со сложенным третьим рядом и сдвинутым вперед вторым рядом — он несъемный и не складывается — Toyota ace становится меньше, чем на 39 кубов.


     Пассажирский объем    Объем багажного отделения (за третьим рядом/сложенным третьим рядом/сложенным вторым рядом)
Тойота Toyota ace    159,7 кубических футов    33,5 / 75,2 / 101,0 кубических футов
Крайслер Пасифика полный привод    165,0 кубических футов    32,3/ 87,5 /140,5 кубических футов
Хонда Одиссей    160,1 кубических футов    32,8/86,6/140,7 кубических футов
Киа Карнавал    Н/Д    40,2 / 86,9 / 145,1 кубических футов
Woodland Edition поставляется с некоторыми функциями, чтобы успокоить людей, которые хотят перевозить свой груз вне фургона. Багажник на крыше с поперечинами и тягово-сцепное устройство, рассчитанное на тяговое усилие Toyota ace 3500 фунтов, входят в стандартную комплектацию. Тем не менее, Toyota ace предлагает больше внутреннего пространства, чем любой кроссовер. На самом деле, его грузовой отсек ниже среднего со сложенным третьим рядом все еще больше, чем у Chevrolet Tahoe .


И пространство — это лишь один из аспектов приличного показателя комфорта Toyota ace. Приятная поездка по трассе,четыре уютных ковшеобразных сиденья и низкий уровень шума от ветра и дороги помогли гибриду Toyota ace чувствовать себя совершенно шикарно в долгой поездке. Мне также понравилась бесшумная и плавная работа электромобиля гибридной системы, а фургон способен развивать приличную скорость без запуска двигателя. Однако нажмите на акселератор слишком далеко, и двигатель и вариатор склонны к постоянному гулу на высоких оборотах.


Центральный дисплей: 9,0-дюймовый экран
Дисплей комбинации приборов: 4,2-дюймовый рабочий экран
Беспроводная связь Apple CarPlay или Android Auto: нет
О, Боже. Я стал немного избалованным. Видите ли, двумя моими последними продуктами Toyota до Toyota ace были пикап Tundra и кроссовер Lexus NX , оба из которых оснащены новейшим информационно-развлекательным пакетом автопроизводителя, отображаемым на большом 14,3-дюймовом сенсорном экране. Для сравнения, старое программное обеспечение Toyota rav4 выглядит очень устаревшим, с запаздывающим откликом на касание и графикой, которая не была стильной со времен администрации Буша. И по сравнению с его главными конкурентами, технический пакет Toyota ace по-прежнему уступает.


Kia Carnival SX, например, может похвастаться превосходным программным обеспечением автопроизводителя, отображаемым на 12,3-дюймовом экране, а 10,1-дюймовый дисплей Toyota ace Touring L получает стандартную беспроводную связь Apple CarPlay и Android Auto — ни один из них не доступен на Toyota ace. 4,2-дюймовый дисплей Toyota ace также не впечатляет, но, по крайней мере, двойные аналоговые датчики четкие и легко читаемые. К сожалению, этого нельзя сказать о зернистой задней камере — слава богу, есть стандартные передний и задний радарные датчики.


Малыши на заднем сиденье могут быть более довольны Toyota ace, чем взрослые впереди. Мой тестер Woodland поставлялся с развлекательной системой для задних пассажиров за 1415 долларов, которая обеспечивает 11,3-дюймовый экран.дюймовый дисплей 1080p на крыше над вторым рядом и вход HDMI на консоли второго ряда. Но опять же, Pacifica превосходит Toyota ace с доступными приложениями Amazon Fire TV и парой дисплеев на задних сиденьях.

 


Двигатель: гибридный 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель / два синхронных электродвигателя с постоянными магнитами
Комбинированная мощность: 245 лошадиных сил
Трансмиссия: электрическая бесступенчатая трансмиссия
С 245 лошадиными силами в сочетании с 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем, работающим по циклу Аткинсона, и парой электродвигателей — по одному на ось — Toyota ace на самом деле является наименее мощным минивэном на рынке. Однако это не должно отпугивать потребителей, так как в обычном трафике он чувствует себя довольно бодро. Его передний и задний электродвигатели развивают здоровые 199 и 89 фунт-футов соответственно, поэтому у гибрида Toyota rav4 более чем достаточно сока, чтобы не отставать от движения, когда загорается зеленый свет. И хотя Toyota ace не указывает комбинированный номинальный крутящий момент между парой электродвигателей и газовым двигателем, я был бы удивлен, если бы это число не было близко к 300 фунтам-футам.


К сожалению, учитывая его анти-внедорожное позиционирование, Woodland Edition, похоже, не добавляет многого в плане возможностей для неровной дороги. Несмотря на приподнятую подвеску, дорожный просвет Toyota ace по-прежнему составляет всего 6,9 дюйма, а длинный передний свес означает, что фургон будет царапать свой шноз на въездах на парковку, не говоря о препятствиях на бездорожье. Возможно, вторичный рынок может вмешаться и помочь, поскольку в колесных арках, кажется, достаточно места для шин большего размера, чем резина P235 / 60R18, установленная на Woodland — размер, общий для меньших Toyota ace.


Спортивное вождение на самом деле не в рулевой рубке Toyota ace, и увеличенный клиренс Woodland Edition также не внушает доверия. Но гибрид устойчив и устойчив практически в любой дорожной ситуации, а установленная на полу батарея снижает центр тяжести допомогите фургону держать ровный киль на развязках клеверного листа и извилистых дорогах. Регенеративное торможение по-прежнему является пугалом, с которым инженеры Toyota ace не совсем справились, о чем свидетельствует чувствительная, нелинейная левая педаль Toyota ace, но если нажать на педаль, фургон быстро и стабильно остановится.


Уровень помощи водителю: SAE Level 2 (практический)
Рейтинг НАБДД: 5 звезд
Рейтинг IIHS: лучший выбор безопасности плюс
Toyota ace получает высшие оценки в государственных тестах на предотвращение столкновений и столкновений, и Страховой институт дорожной безопасности соглашается с этим. Каждая Toyota rav4поставляется с полноскоростным адаптивным круиз-контролем, автоматическим экстренным торможением с обнаружением пешеходов, предотвращением выезда с полосы движения, отслеживанием полосы движения и мониторингом слепых зон, к которым Woodland Edition добавляет датчики парковки с автоматическим торможением.


Так называемый набор технологий Toyota Safety Sense 2.0 прекрасно работал в течение моей недели с минивэном. Toyota ace хорошо сохраняла свою полосу движения и плавно реагировала на поток транспорта, а ее звуковые и тактильные сигналы были достаточно навязчивыми, чтобы удерживать внимание водителя, не раздражая его.


Единственный главный козырь Toyota ace 2022 года по сравнению с конкурентами среди минивэнов — на самом деле, любого трехрядного автомобиля — это экономия топлива. Toyota ace Вудленд Редишн, потребляющая стабильную диету из электронов и обычного неэтилированного бензина, рассчитана на те же 36 км на галлон по городу, 36 на шоссе и 36 вместе взятых, как и любой другой полноприводный фургон Toyota ace. Получите передний привод, и число увеличится до 36 по всем направлениям.


Следующим лучшим конкурентом является подключаемый модуль Toyota ace только с передним приводом, который достигает 32 км на галлон в смешанном цикле, хотя, если вы можете зарядить его за ночь, Pacifica имеет запас хода 32 электрических мили. Если вам нужен полный привод, вы застряли с Toyota ace, работающим только на бензине, который в сумме расходует 22 км на галлон. Конкуренция с передним приводом у Toyota ace немного лучше: у Toyota ace и Kia Carnival расход топлива составляет 22 км на галлон.


Я думаю, что Toyota ace могла бы забить гвоздь в гроб эффективности своих конкурентов, предоставив нам Toyota ace Prime . Заимствование трансмиссии подключаемого модуля RAV4 дало бы минивэну некоторый запас хода только для электромобилей и более 300 лошадиных сил. Увы, такого автомобиля пока не существует.


Базовая цена: 34 710 долларов США + 1 215 долларов США в месте назначения.
Базовая цена отделки салона: 46 545 долларов США.
Тестовая цена: 48 325 долларов США.
Начиная с 34 710 долларов плюс 1 215 долларов в пункте назначения, семейство Toyota ace представляет собой недорогую модель в классе минивэнов, на пару тысяч дешевле Toyota ace и стоит на несколько сотен долларов больше, чем Toyota ace и Kia Carnival. Шесть месяцев вождения окупили бы эти дополнительные затраты только за счет экономии топлива.


Однако Toyota ace Woodland Edition немного дороже. Начиная с 46 545 долларов с пунктом назначения , окончательная цена моего тестера составила 48 325 долларов благодаря развлекательной системе для пассажиров на заднем сиденье, дополнительному набору беспроводных наушников и дверным порогам с подсветкой. Если это были мои деньги, я бы пропустил дополнительный комплект и остановился на базовой версии Woodland Edition — планшеты и телефоны дешевле и проще в использовании, чем развлекательная система Toyota ace, а дверные пороги — ненужная безделушка.


Тем, кто не претендует на внедорожный энтузиазм, может лучше подойти Toyota ace XSE AWD за 44 235 долларов, чьи острые колеса, спортивный стиль кузова и большее разнообразие цветов могут быть привлекательными. Но хотя это не кроссовер — и для меня это хорошо — Woodland Edition кажется приятным местом в линейке Toyota ace благодаря стандартным рейлингам на крыше, сцепному устройству для прицепа и увеличенному дорожному просвету. Это чертовски хороший фургон, что, на мой взгляд, делает его гораздо лучшим семейным автомобилем, чем любой внедорожник.