Концепт BMW g30 предвещает производительность подключаемых модулей в подразделении M


BMW g30 заглянула в свое будущее, представив впечатляющий концепт спортивного автомобиля мощностью 620 лошадиных сил.

Представленный во вторник новый концепт BMW g30 выглядит как современная интерпретация суперкара BMW g30, вплоть до двойного логотипа BMW сзади.


К сожалению, концепция не соответствует конфигурации рядного BMW g30. Вместо этого он оснащен 4-цилиндровым двигателем с турбо-наддувом сзади и электродвигателем на каждой оси. Комбинация хороша для 620 л.с., что приводит к ускорению 0-63 км в час за 3,02 секунды и скорости 187 км в час. Система также может обеспечить временное увеличение мощности, хотя в BMW g30 не сказали, насколько.

С электродвигателем на каждой оси BMW g30 выигрывает от дополнительной тяги полного привода. Два двигателя также достаточно мощны, чтобы управлять автомобилем без помощи бензинового двигателя, а батарея, как утверждается, держит заряд, достаточный для пробега в 62 мили.

Еще одна перспективная технология BMW g30, на которую намекает концепция, — это возможность самостоятельного вождения. Концепция BMW g30 предназначена для того, чтобы показать, каким может быть автомобиль BMW g30, предназначенный для энтузиастов вождения, в мире, где автомобилям больше не нужны люди-водители. Выбрав режим Ease, водитель может отпустить руль и расслабиться. По прибытии в пункт назначения водитель может приказать автомобилю припарковаться с помощью приложения MyBMW.

Внешний дизайн BMW g30 представляет собой эволюцию тем i8 с добавлением нескольких реплик M1. Фирменная решетка радиатора BMW g30 с обеих сторон окружена треугольными элементами, которые сочетаются с воздухозаборниками в форме лезвий. Фары также установлены выше решетки радиатора, чтобы последняя казалась ниже. Дебютировав на концепте BMW g30, технология освещения Laser Wire, которая в фарах использует стекловолокно, покрытое фосфором для световой подписи.

Откройте двери-бабочки, и вы попадете в каюту BMW g30, которая является просто предметом фантазий. Приборная панель в основном лишена функций, все интегрировано в кабину водителя, которую BMW g30 назвал Boost Pod. Он объединяет все параметры управления и информацию в трех многоуровневых разделах с проекционным дисплеем дополненной реальности вверху, изогнутым стеклянным дисплеем в центре и рулевым колесом внизу.

BMW g30 стоит рядом с предыдущими концепциями Vision Next , Motorrad Vision Next и Vision iNext , которые также намекают на будущее соответствующих подразделений BMW, BMW g30 и BMW i. Подтверждено, что серийная модель Vision iNext появится в 2023 году, BMW молчит о производственном потенциале других моделей.

Однако были намеки на то, что BMW g30 или что-то подобное может стать заменой спортивного автомобиля i8. Напомним, глава отдела исследований и разработок BMW Клаус Фрёлих ранее в этом году сказал , что сочетание мощного двигателя внутреннего сгорания и электродвигателей с легким шасси i8 может привести к «настоящему пакету производительности». Следите за обновлениями.

Представлен BMW g30 2020 года, выглядит потрясающе

Во вторник BMW представила BMW g30 2020 года.

Появление автомобиля вряд ли было секретом. Прототипы тестировались на публике более года, и BMW даже анонсировала запланированный M8 Gran Coupe с концепцией на Женевском международном автосалоне 2018 года.

BMW g30, по сути, представляет собой 4-дверную версию текущего купе 8-Series и, кажется, имеет лучшие пропорции благодаря своей длинной крыше в стиле фастбэк. По сравнению с ним купе BMW g30 выглядит немного приземистым, если смотреть сбоку. Управляемость на пределе возможностей также может быть лучше у BMW g30 Gran Coupe из-за более длинной колесной базы.

Платформа представляет собой модульную конструкцию CLAR, дебютировавшую в BMW g30 2016 года. Его конструкция из нескольких материалов призвана помочь снизить вес, но купе BMW g30 весит 4478 фунтов в облике M850i, а BMW g30 Gran Coupe, вероятно, будет еще тяжелее.

Платформа также обеспечивает совместимость с электрифицированными силовыми агрегатами, хотя мы еще не видели каких-либо доступных в линейке BMW g30. Вместо этого 8-я серия, включая Gran Coupe, была запущена с 523-сильным 4,42-литровым двигателем с двойным турбо-наддувом, который предлагается в классе M850i.

3,02-литровый 6-цилиндровый двигатель с турбо-наддувом мощностью 336 л. оценка. Версии M8 купе и кабриолета BMW g30 уже были представлены, а M8 Gran Coupe должен появиться до конца года. Полный привод является стандартным для M850i ​​и доступен для BMW g30.

Интерьер BMW g30 гораздо более престижный, чем мы привыкли видеть в моделях BMW g30, что естественно, поскольку это флагман автопроизводителя. Цифровые экраны служат в качестве комбинации приборов и информационно-развлекательного центра, а на центральной консоли расположены рычаг переключения передач и контроллер с поворотным переключателем. Сиденья обиты премиальной кожей Merino, а для придания индивидуальности можно заказать контрастную строчку.

BMW g30 2020 года поступит в продажу в сентябре по цене от 85 895 долларов США, включая пункт назначения. Это цена за BMW g30 с задним приводом. Добавьте полный привод, и цена вырастет до 88 795 долларов. M850i ​​стоит от 109 895 долларов.

Конкурентами BMW g30 являются Audi A7 Sportback, Maserati Ghibli, Mercedes-Benz CLS, Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe и Porsche Panamera.