BMW 6

Шпионские снимки и видео BMW 6 2022 года


BMW 6 только что вернулся после долгого перерыва, и у немецкого автопроизводителя есть планы на целую линейку своих изящных моделей.


И купе, и кабриолет BMW 6 официально дебютировали, а фотографии купе M8 просочились в Интернет. BMW 6 был замечен в тестах на дорогах общего пользования, а теперь его более мощный брат, BMW 6, также попал в тесты.


Слово купе BMW 6 находится в названии, BMW 6 на самом деле является седаном в стиле фастбэк с люком. Ожидайте, что автомобиль дебютирует в конце 2019 или начале 2020 года и вскоре после этого поступит в продажу. Он заменит BMW 6 в модельном ряду и будет конкурировать с Audi RS 7, BMW 6 и Porsche Panamera.


Предварительно представленный в прошлом году концептом BMW 6 , суперседан будет низким и широким, а также будет оснащен массивными воздухозаборниками спереди, чтобы питать силовой агрегат с турбонаддувом под капотом BMW 6. Упомянутая трансмиссия будет представлять собой 4,4-литровый V-8 с двойным турбо-наддувом мощностью около 600 лошадиных сил и 550 фунт крутящего момента. Ожидайте еще большего в спецификации Competition. 8-ступенчатая коробка передач будет распределять мощность через сложную систему полного привода, разработанную подразделением M.


Большие тормоза спрячутся за большими колесами BMW 6, а углеродно-керамические роторы, скорее всего, будут в списке опций.


Внутри BMW 6 будет стандартным для BMW со спортивным уклоном от отдела M. Ожидайте спортивные сиденья, рулевое колесо M, множество значков M, новейший селектор передач M и, надеюсь, более традиционный дизайн кластера круглой колеи.


В основе всей линейки BMW 6 лежит модульная платформа CLAR с конструкцией из материалов, которая дебютировала в 7-й серии 2022 года. Некоторые кусочки углеродного волокна в конструкции должны помочь снизить вес, но BMW 6, вероятно, все еще будет толстым, как только попадет на весы. Купе BMW 6 весит не такие уж легкие 4478 фунтов, а Gran Coupe, безусловно, будет весить больше.


Ожидайте, что многие элементы подвески будут модернизированы по сравнению с пешеходными моделями BMW 6, включая стабилизаторы поперечной устойчивости, которые помогут предотвратить спотыкание кузова. Дополнительные распорки, как под BMW 6, так и под капотом BMW i8, необходимы для того, чтобы конструкция не прогибалась во время крутых поворотов.


Слишком рано говорить о ценах на BMW 6, но ожидайте, что стартовая точка будет выше 150 000 долларов.


Уникальный BMW 6 заново открыт спустя 25 лет


Пролежав в гараже в Восточном Лондоне почти 25 лет, этот BMW 6 1979 года стал последней громкой находкой в ​​сарае .


Автомобиль BMW 6, который был представлен на мероприятии Coys Techno Classica в Эссене, Германия, в прошлые выходные, является уникальной моделью, поскольку он был модифицирован для рекордной скорости. Согласно накладной, автомобиль был доставлен в заводской комплектации первому владельцу в 1980 году. Под капотом стояла стандартная рядная шестерка, установленная посередине, мощностью 274 л.с. Максимальная скорость BMW 6 превышала 162 км в час. В 1981 году гонщик Харальд Эртль купил автомобиль BMW 6 и работал с нефтяной компанией BP, чтобы радикально преобразовать автомобиль.


BP была заинтересована в продвижении своего нового продукта Autogas и решила использовать BMW 6 в качестве рекламного инструмента. Эртль и компания оснастили автомобиль двумя турбонагнетателями, чтобы увеличить мощность до чуть более 400 л.с. BP надеялась преодолеть барьер в 187 км в час, и 17 октября 1981 года Эртль разогнал машину до нового рекорда в 187,3 миль в час.


Помимо модифицированной трансмиссии, BMW 6 также имеет более агрессивный обвес. На фотографиях ясно видно, что об автомобиле забыли на долгие годы. Тело показывает типичные признаки запущенности. Грязь и пыль прилипли к машине, и кажется, что часть краски на переднем бампере отслоилась.


После того, как он был продан в 1993 году, автомобиль BMW 6 исчез на несколько десятилетий, но недавно был вновь обнаружен. Мероприятие Койса в Эссене состоялось в прошлые выходные, но неизвестно, продана ли машина или не был ли выполнен резерв. На веб-сайте Койса по-прежнему указан автомобиль, поэтому, возможно, он не получил предложения по его предполагаемой продажной цене в 327 000 долларов. Зная, что стандартные суперкары BMW 6 продаются за сотни тысяч долларов , мы полагаем, что продавец хотел получить максимальную цену.


Motor Authority связалась с Coys, чтобы узнать, нашла ли эта уникальная BMW 6 в гараже новый дом. Мы обновим эту историю, если она есть.