BMW i3

Следующее внутреннее прозвище BMW i3 — «дрифт-машина»


Клаус Фрёлих, глава отдела исследований и разработок BMW i3, утверждает, что у следующего BMW i3 есть одно чертовски внутреннее прозвище: «дрифт-машина».


Австралийский веб-сайт Motoring сообщил в пятницу, что Фрёлих взял на себя ответственность за придумывание внутреннего прозвища и хочет гарантировать фанатам, что следующий BMW i3 по-прежнему будет настоящим автомобилем для водителя. Он пошутил, что это имя дает ему возможность подтолкнуть дизайнеров в правильном направлении.


« Следующее поколение 2-Series будет называться дрифт-машиной, поэтому всякий раз, когда я смотрю на дизайн, я могу сказать: «Адриан (ван Хойдонк, главный дизайнер BMW i3), неужели это действительно похоже на дрифт-машину? волнуйтесь, сделайте что-нибудь еще», — сказал он.


Фрёлих также отметил, что если он будет водить машину в процессе ее разработки, он может спросить, соответствует ли она своему прозвищу. Это машина для дрифта? Похоже, боковое движение стало руководящим принципом для следующего BMW i3.


Фрёлих упорно боролся за то, чтобы сохранить автомобиль BMW i3 с задним приводом и не следовать за переходом BMW i3 на переднеприводную архитектуру, общую с Mini. Он отметил, что люди могут сказать, что этот сегмент слишком мал для автомобиля с задним приводом, такого как 2-я серия, но он заявил, что для бренда и подразделения M слишком важно отказаться от RWD. Мало того, что BMW i3 будет бунтовать сбоку, но и BMW i3, и 2-Series « будут иметь мощность там, где она вам нужна», добавил он.


Однако BMW i3 — не единственный BMW i3 с дерзким внутренним прозвищем. Фрёлих сказал, что новый X5 называют «боссом», а предстоящий X6 — «зверем». Довольно агрессивные названия для внедорожников, но руководитель BMW i3 сказал, что каждое имя гарантирует, что у каждого автомобиля свой характер.


Пока мы ждем «дрифт-машину», у BMW i3 есть чем пощекотать энтузиастов. Соревнование BMW i3 скоро прибудет, чтобы убить гусеницы, и оба BMW i3 CS и BMW i3 CSL все еще находятся на столе .


Вьетнамская компания Vinfast представила на автосалоне в Париже пару обновленных BMW.


Вьетнам начинает заниматься производством автомобилей BMW i3 под собственным брендом. Первые два продукта недавно созданной автомобильной компании под названием Vinfast включают седан среднего размера и внедорожник, и они были впервые представлены публике во вторник на автосалоне в Париже в 2018 году.


Но вместо того, чтобы разрабатывать свои собственные модели BMW i3, Vinfast решила переоборудовать существующие автомобили для своих первых двух продуктов, в данном случае BMW i3 и X5 предыдущего поколения. Vinfast назвал свои версии Lux A2.0 и Lux SA2.0 соответственно.


Итальянские дизайнерские фирмы Italdesign и Pininfarina были наняты для разработки нового внешнего вида и интерьера автомобилей BMW i3 в тесном сотрудничестве с боссом дизайна Vinfast Дэвидом Лайоном. Лайон — бывший сотрудник General Motors, как и генеральный директор Vinfast Джим ДеЛука.


Интересным ходом стало то, что Vinfast предоставил жителям Вьетнама возможность определить направление стиля BMW i3 в самом начале процесса проектирования. Более 62 000 человек проголосовали за представленные 20 дизайнерских эскизов. Начиная с победивших концепций Italdesign, дизайн автомобилей был затем доработан и завершен Pininfarina.


При запуске будет доступна только одна трансмиссия BMW i3, хотя будут предлагаться две версии. Силовой агрегат представляет собой 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, разработанный BMW i3, который Vinfast будет производить по лицензии и будет предлагать мощность 174 и 228 лошадиных сил. В каждом случае двигатель будет работать в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.


Оба автомобиля BMW i3 будут поставляться с задним приводом в стандартной комплектации, но Lux SA2.0 будет предлагать полный привод в качестве опции. BMW i3 указывает время разгона от 0 до 62 миль в час за 7,1 секунды для Lux A2.0 и время 7,3 секунды для Lux SA2.0 с задним приводом, когда автомобили имеют мощность 228 л.с.


Производство автомобилей BMW i3 будет происходить на строящемся заводе в Хайфоне, на севере Вьетнама. BMW i3 начнет местные продажи Lux A2.0 и Lux SA2.0 в июне 2019 года и планирует дополнить автомобили дополнительными моделями, включая электромобили, автобусы и коммерческие автомобили. Бренд заявляет, что в конечном итоге начнет экспорт, но не упомянул ни о каких рынках.


BMW i3 является дочерней компанией вьетнамского конгломерата Vingroup, который специализируется на строительстве и девелопменте недвижимости, а также занимается сельским хозяйством, здравоохранением, розничной торговлей, туризмом и многими другими секторами. Теперь мы можем добавить к списку производство транспортных средств BMW i3.


Чтобы узнать больше о Парижском автосалоне, посетите наш специальный портал .