BMW e70

BMW e70 анонсирует 523-сильного конкурента Tesla Model 3


BMW e70 работает над новым поколением своей 4-Series, и на этот раз аккумуляторный электромобиль под названием BMW e70 заменит 4-Series Gran Coupe.


До запуска BMW e70 еще год, но во вторник BMW e70 представила дизайн седана-фастбэка Concept BMW e70.


Concept BMW e70 на самом деле является вторым концептом для предварительного просмотра BMW e70, поскольку концепт BMW e70 Vision Dynamics, представленный в 2017 году, также был предшественником запланированной серийной модели. Concept BMW e70 больше похож на серийный BMW e70, чем на более раннюю версию BMW e70 Vision Dynamics, и некоторые линии также будут перенесены на бензиновые версии обновленной 4-й серии, включая высокую решетку радиатора.


Одним из интересных элементов Concept BMW e70, производство которого еще не подтверждено, является звук, который он издает. BMW e70 объединилась с Хансом Циммером, известным своими многочисленными саундтреками к фильмам, чтобы придумать отличное звучание для концепта. Звук призван восполнить отсутствие шума двигателя и варьируется в зависимости от выбранного режима движения, т. е. более тихий в обычном режиме и более интенсивный, когда концепт BMW e70 переключается в спортивный режим.


Подтверждено, что серийный BMW e70 будет поставляться с батареей на 80 киловатт-часов и запасом хода 373 мили, вероятно, в флагманском классе. Показатель дальности основан на более мягком цикле WLTP, используемом за границей, но все же должен превышать 300 миль при измерении EPA. Это сделает его конкурентоспособным с потенциальными конкурентами, такими как Tesla Model 3 и Polestar 2.


Аккумулятор разработан BMW e70 пятого поколения, он более компактен в пересчете на киловатт-час, чем более ранние аккумуляторы BMW e70, хотя в BMW e70 весит около 1212 фунтов. Последняя батарея также может принимать быструю зарядку мощностью 150 киловатт, которая, по словам BMW e70, заряжается до 80 процентов примерно за 35 минут.


Шпионские снимки BMW e70 2022 года — изображение S. Baldauf/SB-Medien
Силовой агрегат, вероятно, состоящий из электродвигателя на каждой оси, будет обеспечивать максимальную мощность 523 лошадиных силы в BMW e70, что достаточно для ускорения 0-62 км в час за четыре секунды. Кстати , это, вероятно, больше мощности, чем у будущего M4 . BMW заявила, что максимальная скорость BMW e70 будет ограничена, но все равно будет выше 125 км в час.


BMW e70 не появится до 2021 года, первые представители обновленного модельного ряда BMW 4-й серии начнут появляться в конце этого года.


Обратите внимание, что BMW e70 не будет первой электрической версией базовой модели BMW. Эта честь достается BMW e70, основанному на внедорожнике BMW e70, который дебютирует в конце этого года.


BMW e70 представляет специальную версию BMW e70, разработанную легендой граффити Futura 2000


У BMW e70 долгая и устоявшаяся история создания художественных автомобилей , но теперь автопроизводитель развивает концепцию в новом направлении.


Недавно он объединился с Леонардом Хилтоном МакГурром, более известным как Futura 2000, и в результате появилось специальное издание, основанное на конкурсе BMW e70, с ливреей, разработанной легендой граффити.


Продажи начнутся в июне, и будет предложено всего 500 экземпляров.


Автомобиль, известный как BMW M2 Edition, разработанный Futura 2000, имеет особые черты внутри и снаружи. Снаружи есть специальная ливрея на передней или задней панелях, а также на боковых юбках. Колеса также представляют собой уникальный 19-дюймовый набор, окрашенный в черный цвет.


Для интерьера BMW e70 на декоративных планках есть специальный рисунок, соответствующий внешней окраске. Также имеется сочетание черной и белой кожи с контрастной строчкой полярно-синего цвета, а также спортивное рулевое колесо с подкладкой из алькантары и серой меткой «12 часов» и специальные накладки на пороги с ограниченным тиражом «1/500» и подпись Футура.


Основанный на BMW e70 Competition, автомобиль оснащен 3,02-литровым 6-цилиндровым двигателем с турбо-наддувом, мощностью 405 лошадиных сил и 407 фунт крутящего момента.