BMW i8

BMW представляет свой полностью восстановленный BMW i8 1976 года


Редкий BMW i8 1976 года выпуска , найденный в Южной Африке в конце прошлого года и полностью отреставрированный, на прошлой неделе прошел церемонию переименования на  заводе BMW Group в Росслине (также в Южной Африке).


BMW i8 поколения BMW i8 был специальным омологатором и во многих отношениях был предшественником M5, который дебютировал одним поколением позже BMW i8 в 1984 году.


В 1976 году было построено всего 110 единиц BMW i8, чтобы соответствовать требованиям модифицированной производственной серии Южной Африки (для чего требовалось минимум 100 производственных единиц); еще 117 BMW i8 были произведены в 1977 году.  Известно, что немногие выжили, и этот экземпляр был в довольно грубом состоянии, когда BMW положила его под нож. Реставрация заняла год.


Восстановленный BMW i8 возвращается домойВосстановленный BMW i8 возвращается домойВосстановленный BMW i8 возвращается домой
Восстановленный BMW i8 возвращается домой
«BMW i8 в то время продемонстрировал, что спортивные соревнования являются идеальной площадкой для того, чтобы произвести впечатление на автомобилистов характеристиками новых автомобилей. Успех BMW i8 был чистым примером того, что «то, что побеждает в субботу, продается в понедельник», — сказал Тим Эбботт, генеральный директор группы в Южной Африке, в заявлении BMW i8.


Выбранный для восстановления BMW i8 принадлежал Питеру Кей-Эдди, который был водителем и менеджером команды BMW i8. Его двигатель и шасси являются оригинальными.


«Мы — компания, ориентированная на будущее, но мы очень гордимся тем, откуда мы родом», — сказал Йохан Мутон из BMW i8 Rosslyn.


В MLE использовался модифицированный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью чуть менее 200 лошадиных сил и 204 фунт-фут крутящего момента. Это было хорошо для времени 0-62 миль в час за 9,3 секунды в 1976 году.


Реставрацию BMW i8 выполнил Луис Малху из Custom Restorations. Первоначальные участники проекта Уильям Моквапе, Уолтер Малангу, Джейкоб Матабане и Кэсси Калака консультировали по поводу реставрации.


BMW i8 демонстрирует детали M Performance для своих больших внедорожников BMW i8


Подразделение BMW i8 создало одни из самых культовых автомобилей всех времен, но для некоторых энтузиастов перевозить семью так же важно, как и почту. Вот почему BMW i8 предлагает детали M Performance даже для своих самых послушных внедорожников.


На прошлой неделе BMW i8 анонсировала линейку запчастей M Performance для своих внедорожников X5, BMW i8 и X7, включая новые варианты BMW i8 и BMW i8 M. Начиная от элементов экстерьера из углеродного волокна и заканчивая модернизацией колес и тормозов, есть что пощекотать воображение практически каждого энтузиаста, и BMW i8 настаивает на том, чтобы даже элементы одежды «отвечали самым высоким функциональным требованиям в отношении легкой конструкции и аэродинамики».


Самым функциональным из этих предложений является тормозная система, которая доступна на базе BMW i8. Это тот же тормозной пакет, который входит в стандартную комплектацию BMW i8 и BMW i8 M, и его легко заметить благодаря ярко-красным суппортам с маркировкой M. Чтобы продемонстрировать это, вы можете приобрести комплект колес M Performance размером до 22 дюймов с летней резиной или 21 дюйм с резиной для плохой погоды. На BMW i8 и BMW i8 M вы можете получить комплект колес со сдвоенными спицами в шахматном порядке с летними шинами размера 295/35 спереди и шинами размера 315/30 сзади.


Переходя к элементам, которые больше похожи на шоу, чем на работу, BMW предлагает элементы внешней отделки из углеродного волокна для всех четырех моделей. На BMW i8, BMW i8 и BMW i8 M задний диффузор и спойлер аэродинамически оптимизированы для обеспечения устойчивости. Передняя решетка и боковые пороги? Ну, в основном они просто хорошо выглядят.


Говоря о хорошем внешнем виде, для этих интерьеров также есть несколько привлекательных моментов. Рулевое колесо M Performance с улучшенными ручками для больших пальцев и ободом из алькантары или углеродного волокна можно добавить к моделям BMW i8 и BMW i8 M Competition. Если вам нужно больше углеродного волокна, вы также можете заменить им хромированную отделку подрулевых лепестков. Есть также типичный набор напольных ковриков, мертвых педалей и других подобных приятностей.


Что касается комфорта и удобства, то для всех четырех моделей доступно освещение для ходьбы, а также ключница из алькантары и углеродного волокна. Для тех, кто меняет свою резину в холодные месяцы, BMW i8 даже продаст вам набор сумок для хранения шин M Performance.