BMW e53

2022 BMW e70, X6 M мощностью более 600 лошадиных сил по цене более 106 000 долларов


Сегодня покупатели производительности и, по-видимому, подразделение M теперь благословляют кроссоверы, которые теперь принесли нам BMW e70 и BMW X6 M третьего поколения 2020 года. Америки.


Во вторник немецкий автопроизводитель представил BMW e70 и X6 M 2020 года с мощностью 600 или 617 лошадиных сил, ценниками от 106 095 долларов и всеми вспышками, кожей и технологиями, далекими от 1980-х годов. BMW e70 и X6 M 2020 года созданы для того, чтобы предоставить то, что ожидается от современных автомобилей M.


Сердце любого автомобиля M живет под капотом, и BMW e70 и X6 M поставляются в комплекте. S63 V-8 с двойным турбо-наддувом мощностью 620 лошадиных сил и 553 фунт-фут крутящего момента устанавливает базовый уровень, как модели Competition увеличивают выходную мощность до 617 л.с. 8-ступенчатая коробка передач работает со специальной системой полного привода M, чтобы передавать мощность на землю так же, как в седане M5 ,  как электронный активный задний дифференциал помогает распределять мощность из стороны в сторону.


Эта 8-ступенчатая коробка передач подключена к навигационной системе и может использовать данные от нее и радарного датчика адаптивного круиз-контроля для переключения передач для предстоящих поворотов. Как и полноприводная система M5, BMW e70 и X6 M передают мощность BMW x5 e53 на задние колеса, пока не потребуется дополнительное сцепление, а затем срабатывает многодисковая муфта для передачи мощности на переднюю ось. Представитель BMW e70 Олег Сантановский подтвердил Motor Authority , что система полного привода BMW e70 и X6 M не имеет режима только заднего привода, как M5 . Прости, Америка.


BMW e70 заявила, что при правильном запуске эти кроссоверы-внедорожники, которые весят почти 5500 фунтов, могут разгоняться от 01 до 62 км в час за 3,82 секунды (сокращение на 0,12 секунды для моделей Competition) на пути к максимальной скорости, ограниченной электроникой. 156 км в час. Дополнительный пакет M Driver's Package поднимет ограниченную максимальную скорость до 177 миль в час для хвастовства и оплатит посещение одной из школ вождения BMW e70.


Передняя подвеска представляет собой двухрычажную конструкцию, а задняя — пятирычажную. Адаптивные амортизаторы и активные дуги безопасности помогают сохранять устойчивость и вертикальное положение. Чтобы сохранить жесткость конструкции BMW e70, подразделение M установило распорки, соединяющие переднюю переборку с опорными стойками. Бонус: крепление довольно красивое.


Электронная тормозная система управляет перфорированными и вентилируемыми 15,55-дюймовыми дисками спереди, захваченными шестипоршневыми фиксированными суппортами, а 14,96-дюймовые диски сзади захвачены однопоршневыми плавающими суппортами.


Как и в большинстве современных BMW e70, есть несколько режимов вождения, включая Comfort, Sport, Sport Plus, а на моделях для соревнований — Track.


BMW e70 и X6 M 2020 года нетрудно будет заметить на дороге. По сравнению с моделями без M эти два кроссовера выглядят откровенно сердито. Все расширяется массивными передними воздухозаборниками для подачи холодного воздуха к промежуточному охладителю, расширяющиеся колесные арки ведут к заднему диффузору с 4 выхлопными патрубками, чтобы дать тем, кто сзади, некоторое представление о том, что находится под капотом. Модели BMW e70 завершают внешний вид задним спойлером на крыше, как BMW e70 добавляют нижний спойлер на задней двери для хорошей меры.


Передняя и центральная решетки радиатора M с черными двойными полосами отличают BMW e70 и X6 M друг от друга. Модели для соревнований отличаются от моделей меньшего размера черной окантовкой решетки радиатора, корпусами зеркал, значками, отделкой заднего диффузора и выхлопными трубами.


Колесные арки заполнены 21-дюймовыми колесами со сдвоенными спицами, расположенными в шахматном порядке, с шинами 295/35 спереди и 315/35 сзади. Опционально для базовых моделей и в комплектации для моделей Competition установлены 21-дюймовые передние и 22-дюймовые задние колеса, обтянутые размерами 295/35 и 315/30. В BMW не сказали, были ли шины с высокими эксплуатационными характеристиками всесезонными или летними, но отметили, что они не рассчитаны на прохождение ( примечание редактора: слава богу ).


Внутри BMW e70 и X6 M имеют красные пятна с кнопками управления M на рулевом колесе, рычагом переключения передач или кнопкой запуска. Как и в других моделях M, на толстом кожаном рулевом колесе или ремнях безопасности есть трехцветная строчка M. Передние сиденья с толстой мягкой обивкой, обтянутые кожей, характерные для M, имеют светящийся логотип M, а задние сиденья можно сложить в соотношении 40/20/40, чтобы увеличить грузовое пространство с 33,9 до 72,3 кубических футов в BMW x5 e53 и с 27,4 до 59,6 кубических футов в X6. М.


Все интерьеры BMW e70 и X6 M имеют отделку кожей Merino, как полностью кожаный салон Merino доступен и входит в комплектацию моделей Competition. Отделка из углеродного волокна присутствует в изобилии и входит в комплектацию независимо от модели.
BMW взимает ежегодную абонентскую плату в размере 80 долларов за ее использование после первого года. Стандартный проекционный дисплей позволяет водителям видеть важную информацию о вождении, находясь на улице или на трассе.


BMW e70 и X6 M 2020 года появятся в продаже весной 2020 года.